Produkter

Hva er egentlig lukkede styreskinner?

Lukkede føringsskinner er hule heisskinner hvor tverrsnittet er helt lukket, noe som betyr at alle sider av skinnen er forseglet i stedet for åpne. De formes vanligvis av stålplater gjennom presisjonssveising og forming, noe som resulterer i en lukket rektangulær eller bokslignende struktur.

Siden endene er lukket, gir disse styreskinnene bedre vridningsstivhet, bedre motstand mot deformasjon og bedre korrosjonsbeskyttelse sammenlignet med åpne hule skinner. Lukkede styreskinner brukes ofte i bolig- og næringsheiser med moderate hastigheter og belastninger, spesielt der vektreduksjon, kostnadseffektivitet og stabil styringsytelse kreves.

Hva er forskjellen mellom lukkede styreskinner og åpne ende?

Lukkede styreskinner har et fullstendig lukket tverrsnitt, noe som gir høyere stivhet, bedre stabilitet og bedre korrosjonsmotstand.

Åpne styreskinner har et delvis åpent tverrsnitt, noe som gjør dem lettere og mer kostnadseffektive, men med lavere stivhet.

I praksis brukes lukkede skinner der bedre styringsytelse kreves, mens åpne skinner egner seg for lavlast, lav hastighet og kostnadseffektive heisapplikasjoner.

Hvordan velge mellomLukkede hule guideskinner fra Open End?

VelgLukkede hule styreskinnernår:

• Heisen er for lav- til mellomstore bygninger, som boliger eller små næringseiendommer.

• Vektreduksjon og enklere håndtering under installasjon er viktig.

• Heisen er maskinromsløs (MRL) eller i en sjakt med plassbegrensninger.

• Moderat ytelse og lavere kostnad er akseptable kompromisser.

• Forventet bruk er mindre og sjeldnere.

Hvordan installere lukkede hule styreskinner?

1. Forberedelse av stedet

• Verifiser målene på heisebanen, gropens dybde og klaring over hodet.

• Sjekk skinnespesifikasjoner, lengder og retthet.

• Sørg for at braketter, fiskeplater, festemidler og kiler oppfyller designkravene.

2. Montering av styreskinnebrakett

• Installer skinnebraketter på akselveggen i henhold til plantegninger.

• Kontrollbrakettavstand strengt (i henhold til EN 81 / GB / ASME A17.1-krav).

• Sørg for at brakettene er i vater og godt forankret.

3. Jernbaneposisjonering og skjøting

• Sett den første skinneseksjonen loddrett fra gropen og oppover.

• Sett sammen skinneseksjoner med fiskeplater og høystyrkebolter.

• Sørg for at skjøtflatene er rene, jevne og riktig vridd.

4. Justering og justering

• Juster skinneposisjonen med kiler for å oppnå:

• Vertikal loddighet

• Korrekt sporvidde

• Glatt kontinuitet i styringsflaten

• Sjekk justeringen med loddrør eller laser.

5. Endelig fiksering

• Stram alle beslag og skjøt til spesifisert dreiemoment.

• Sikre skinneendene og bekreft ingen intern deformasjon ved skjøtene.

6. Inspeksjon og testing

• Inspiser retthet, glatthet på skjøtene og brakettens stabilitet.

• Kjør bilen sakte for å sikre jevn og vibrasjonsfri kjøring.